觀點：疫情+油價暴跌行業(yè)如何建立抵御力？

2020-06-17

來源：國家能源報道瀏覽量：6809

　　森哲負(fù)責(zé)能源業(yè)務(wù)的團(tuán)隊在近的一份報告中指出，我們正處于動蕩的2020年、迎接不景氣的2021年，大宗商品市場將承受壓力。世界貿(mào)易組織預(yù)測，今年全球貿(mào)易將下降多達(dá)三分之一。

　　除了能源企業(yè)外，每個行業(yè)都遭受重創(chuàng)，為全球經(jīng)濟(jì)衰退奠定了基礎(chǔ)，歐盟預(yù)測整個歐洲大陸都將出現(xiàn)嚴(yán)重衰退。

　　在石油和天然氣行業(yè)中，我們認(rèn)為有必要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，以建立長期的彈性并在下一次上升中蓬勃發(fā)展。這將包括通過零成本和零支出來增強競爭力，嚴(yán)格評估投資組合，重新思考生態(tài)系統(tǒng)在釋放被困價值方面的作用，以及優(yōu)化整個擴(kuò)展鏈的價值。

　　此外，調(diào)整還將包括加速數(shù)字項目的擴(kuò)展，通過重新規(guī)劃工作方式、遠(yuǎn)程連接操作、點對點供應(yīng)鏈可視性和管理來驅(qū)動彈性。還有很重要的一點是，石油公司將需要重新調(diào)整其脫碳之旅，即盡快向低碳、競爭日益激烈的能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，但這必須與推動可持續(xù)性和多樣化投資組合結(jié)合，以抑制大宗商品市場未來波動來保持平衡。

　　一些行業(yè)的經(jīng)驗可供油氣企業(yè)參考。2001年的“9·11”事件后，通用汽車率先推出的汽車行業(yè)“讓美國繼續(xù)前進(jìn)”的激勵計劃，激勵了政府和行業(yè)，安撫了緊張的消費者，從而啟動了受創(chuàng)的經(jīng)濟(jì)。零售業(yè)從2009年了解到，復(fù)蘇的關(guān)鍵在于重新關(guān)注消費者，接受新的理念，接受國際業(yè)務(wù)增長、在線購物。金融危機后，旅游業(yè)顯示出對創(chuàng)新的關(guān)注——在線預(yù)訂、新興市場出境游以及共享公寓等，可以抵御這場風(fēng)暴。

　　正如科學(xué)家們分享解決新冠肺炎疫情的方法一樣，共同努力和相互學(xué)習(xí)將建立相互彈性，并使各行業(yè)能夠比單獨行動更快地推動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

　　面對疫情+油價暴跌的雙重沖擊，西迪是如何建立抵御力呢？我們可以看到，在國外市場的空檔期，公司將主要力量放到創(chuàng)新與研發(fā)的投入，提升企業(yè)的實力，擴(kuò)大品牌的國際影響力。實力是企業(yè)屹立不倒的關(guān)鍵，公司有一定的實力才能在這場巨大的洗牌中生存，在疫情消散后繼續(xù)服務(wù)全球各相關(guān)行業(yè)的嚴(yán)苛工況，提供有效的解決方案。

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